O mercado nacional de resorts está em expansão. Levantamento do Radar Resorts Brasil, estudo elaborado pela Resorts Brasil em parceria com JLL e STR, aponta que o país tem 20 projetos em desenvolvimento, que somam 7,2 mil quartos com previsão de abertura até 2027. O estudo ainda mostra que 50% da oferta nacional desse tipo de empreendimento está afiliada a redes hoteleiras, o que garante ao turista uma operação mais estruturada e acesso a modelos ligados ao intercâmbio de férias, que ampliam as possibilidades de hospedagem em outros destinos.

Embora o Nordeste ainda concentre a maior parte da oferta, com 67 resorts e 16.180 quartos, o Sul já soma 22 empreendimentos com 4.993 quartos e tem três projetos em desenvolvimento. A distribuição indica espaço para novos projetos em destinos turísticos consolidados fora dos polos mais tradicionais, especialmente em regiões com forte demanda familiar, acesso rodoviário e fluxo recorrente de visitantes.

Em Penha, no litoral norte de Santa Catarina, o Amazon Parques & Resorts é um dos destaques dessa expansão. Com gestão profissional e operação no modelo de multipropriedade, o complexo será o primeiro resort temático do mundo inspirado na Amazônia e integra um segmento que atingiu R$ 92,7 bilhões em Valor Geral de Vendas potencial no Brasil entre abril de 2024 e abril de 2025, alta de 16,6% em relação ao período anterior, segundo a Caio Calfat Real Estate Consulting.

Para Roberto Kwon, CEO do Amazon Parques & Resorts e especialista em multipropriedade, a profissionalização da operação é um dos pontos centrais para dar escala ao setor. “O mercado de resorts ligado à multipropriedade exige previsibilidade, padrão de serviço e gestão especializada. Quando um empreendimento já nasce com operação estruturada, rede de relacionamento e possibilidade de intercâmbio de férias, ele amplia a segurança para o proprietário e melhora a experiência do hóspede”, afirma.

Em construção a cerca de sete minutos do Beto Carrero World, maior parque temático da América Latina, o resort está em uma região que recebe mais de 2 milhões de turistas por ano. A proximidade com o parque, acesso a praias do litoral norte catarinense e o perfil de viagens em família sustentam a demanda por hospedagem de lazer e permanência curta ou média.

O projeto terá três torres, 20 mil m² de área construída, mais de 250 apartamentos e cerca de 9 mil m² de área de lazer. A estrutura prevista inclui áreas de convivência, lazer e serviços, como restaurante, bar, sala de jogos, espaço kids, minimercado, academia, salão de beleza, coworking, sala gamer, playground, quadras de areia e beach tennis, jacuzzis e piscinas infantil e adulto.

Sobre o Amazon Parques & Resorts

Fundada em 2020, o Amazon Parques & Resorts tem como meta a implementação de empreendimentos imobiliários desenhados para o entretenimento, bem-estar e hotelaria alinhados às novas práticas do mundo contemporâneo consciente. Atua com a comercialização imobiliária e de multipropriedade com conceito de arquitetura sustentável, proporcionando entretenimento de qualidade, alinhado às práticas contemporâneas de economia e fortalecendo uma rede de iniciativas de comunidades.

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Bianca Luca

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Com o anúncio do FIFA Pass, torcedores que já garantiram ingressos para a Copa do Mundo FIFA 2026 intensificaram a corrida pelo visto americano e pelas etapas necessárias para entrar nos Estados Unidos durante o evento. A ferramenta, criada pela FIFA, surge como uma alternativa para agilizar o agendamento das entrevistas consulares diante da expectativa de uma demanda histórica por viagens ao país, que será a principal sede da competição e deve receber milhões de turistas do mundo todo. Embora o FIFA Pass não garanta a aprovação do visto, ele pode facilitar o acesso a entrevistas consulares dentro do prazo necessário para a viagem.

O processo começa na plataforma oficial da FIFA. Após acessar a conta vinculada ao ingresso, o torcedor deve aderir ao FIFA Pass e preencher as informações exatamente como constam no passaporte, especialmente nome completo e número do documento. A precisão desses dados é fundamental para evitar inconsistências que possam comprometer o andamento da solicitação.

Posteriormente, durante o agendamento da entrevista consular, o sistema questiona se o solicitante possui ingressos para jogos da Copa do Mundo. Ao informar que sim, o FIFA Pass pode liberar acesso prioritário a datas disponíveis para entrevista de visto.

Segundo a advogada de imigração Larissa Salvador, residente nos Estados Unidos e CEO da Salvador Law, quem pretende viajar para assistir aos jogos deve iniciar o processo o quanto antes. “Com a Copa acontecendo em solo americano, a procura pelos consulados tende a crescer bastante. Quem deixa para a última hora corre o risco de não conseguir uma data de entrevista antes dos jogos”, orienta.

Pensando nisso, a especialista elenca algumas orientações para aumentar as chances de aprovação do visto:

Escolha corretamente o tipo de visto: O primeiro passo é identificar a categoria de visto adequada para o objetivo da viagem. Segundo a Dra. Larissa, essa definição é fundamental para evitar problemas ao longo do processo, já que solicitar um tipo de visto incompatível com o real propósito da viagem pode prejudicar a análise do pedido. “Para quem vai viajar a turismo ou assistir aos jogos da Copa, o visto B1/B2 costuma ser o mais indicado. Escolher a categoria certa desde o início ajuda a evitar atrasos, indeferimentos e garante que toda a documentação esteja de acordo com as exigências do consulado. Ir ao consulado com um objetivo e tentar obter um tipo de visto diferente do que realmente se pretende também pode gerar desconfiança e comprometer o processo.”

Preencha o formulário DS-160 com atenção: O formulário DS-160 é obrigatório para todos os solicitantes de vistos de não imigrante, como turismo, estudo ou trabalho temporário. Ele é preenchido online e reúne informações pessoais, profissionais e detalhes da viagem. Segundo a especialista, essa é uma das etapas que exige mais atenção durante o processo, já que qualquer erro ou inconsistência pode comprometer a análise do pedido. “É fundamental preencher todas as informações corretamente, pois inconsistências podem atrasar ou até impedir a emissão do visto.”

A advogada também destaca que o formulário exige cada vez mais detalhes, incluindo informações sobre redes sociais e vínculos empregatícios, o que torna a revisão cuidadosa dos dados ainda mais importante para evitar problemas na solicitação do visto.

Agende as etapas do processo com antecedência: Após preencher o formulário e pagar a taxa consular, o próximo passo é agendar a entrevista presencial no consulado ou embaixada. “Agendar com antecedência e comparecer com todos os documentos organizados aumenta muito as chances de conseguir o visto dentro do prazo necessário para viajar”, orienta Salvador.

Prepare-se para a entrevista: Durante o processo, é fundamental demonstrar vínculos com o Brasil, como propriedades, contratos ou projetos profissionais em andamento, para evidenciar que a viagem tem caráter temporário. Além disso, a honestidade nas informações é indispensável, especialmente caso exista algum histórico de questões legais ou migratórias. Segundo a advogada Larissa Salvador, também é importante manter calma e segurança durante a entrevista, respondendo às perguntas com clareza e coerência, fatores que podem influenciar diretamente na análise do visto.

“Quem se organiza antes garante mais tranquilidade e maiores chances de conseguir a autorização para viajar. Além disso, sempre oriento meus clientes a não comprarem passagens antes da aprovação do visto. Esse cuidado evita prejuízos desnecessários caso o processo seja negado”, finaliza a especialista.

Sobre a Dra Larissa Salvador: Advogada de imigração tem como missão representar brasileiros que desejam conquistar o Sonho Americano por meio de soluções jurídicas personalizadas. Nascida em Madureira, no Rio de Janeiro, e tendo vivido boa parte da sua vida no Complexo do Alemão (RJ), Larissa passou mais de dez anos em situação ilegal nos Estados Unidos; experiência que despertou sua vocação para o Direito Imigratório. Residente em Boca Raton, na Flórida, Larissa é licenciada pela Ordem dos Advogados (BAR) da Flórida e de Washington DC e está há seis anos à frente da Salvador Law, escritório especializado em imigração, onde atua em processos de vistos para trabalho/negócios, estudo e turismo; defesa em casos de deportação; pedidos de fiança; regularização de status e ações com base no VAWA (Violence Against Women Act). Seu trabalho vem sendo amplamente reconhecido: recebeu o prêmio Top 40 Under 40 pela National Black Lawyers Association; o título de Personalidade Feminina do Ano pelo International Business Institute; e foi nomeada entre os Advogados Mais Influentes de 2025, com destaque no The Washington Post. Atualmente, a Salvador Law se consolida como referência em atendimento a brasileiros nos EUA, oferecendo uma gama completa de serviços jurídicos em imigração. Saiba mais em: https://salvadorlawpa.com

Assessoria de imprensa: Publika.aí Comunicação

Jornalista Responsável| Ludmila Baldoni
Coordenadora de Atendimento| Luana Farias

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O projeto do novo terminal de cruzeiros de Itajaí (SC), um dos principais polos náuticos do Brasil, foi apresentado pelo Instituto Mais Itajaí neste mês, durante a SeaTrade Cruise Global, em Miami, principal evento da indústria de cruzeiros do mundo. A organização, formada por mais de 60 empresas locais, custeou, em quase R$ 1 milhão, o Masterplan para doação ao município e ao Governo Federal, que ficarão responsáveis pela execução da obra, avaliada em mais de R$ 300 milhões. A participação na feira teve como objetivo inserir o projeto no radar de operadores, investidores e fornecedores internacionais e avançar na viabilização da estrutura, considerada estratégica para posicionar Itajaí como hub nacional de transatlânticos. Na última temporada, o município recebeu mais de 169 mil passageiros em 37 escalas.

Participaram da missão técnica nos Estados Unidos o coordenador técnico do Instituto, Robson Carlos Santos, e o diretor executivo da Secretaria de Turismo de Itajaí, Diego Oliveira. Ao longo do evento, foram realizadas reuniões com as principais empresas e entidades do setor, que avaliaram o potencial do destino e as condições de operação no litoral catarinense. Entre elas: Royal Caribbean, MSC Cruzeiros, Costa Cruzeiros, CLIA (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), Global Ports Holding e Embratur, além de fornecedores e operadores de infraestrutura portuária.

O projeto contratado pelo Instituto foi elaborado pela WSP, multinacional com atuação em mais de 250 portos no mundo, e será capaz de receber os maiores navios de cruzeiros do planeta. A proposta prevê mais de 20 mil metros quadrados distribuídos em três pavimentos, com áreas para check-in, triagem e movimentação de bagagens, além de espaços destinados à experiência do passageiro, com salas de espera e áreas VIP, bem como áreas administrativas, de comércio e restaurantes. O Masterplan ainda prevê diretrizes para acessos, urbanização e infraestrutura necessária à operação.

Segundo o presidente do Instituto Mais Itajaí, Fábio Inthurn, a recepção do projeto na SeaTrade Cruise Global, que reuniu mais de 12,5 mil participantes e representantes de 125 países, reforça a viabilidade da proposta. “A apresentação do Masterplan aos principais operadores e agentes do setor mostrou que Itajaí tem potencial real para avançar no turismo de cruzeiros. Se esse projeto sair do papel, a cidade tem condições de se tornar um hub nacional, com relevância também no cenário internacional. Agora, o desafio é manter a visão de longo prazo e garantir apoio institucional para transformar esse planejamento em infraestrutura”, afirma.

Sobre o Instituto Mais Itajaí

O Instituto Mais Itajaí é uma Organização da Sociedade Civil (OSC) sem fins lucrativos, formada por mais de 60 empresas locais com interesse no desenvolvimento urbano, econômico, turístico e social de Itajaí de forma planejada. O órgão foi criado com o intuito de realizar a doação de projetos técnicos executivos de alta qualidade para o Município de Itajaí, os quais serão determinantes para acelerar obras públicas fundamentais para o crescimento da cidade.

Maikeli Alves

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Os interessados podem se inscrever até o dia 13 de maio de 2026 pelo e-mail: candidaturas@turismo.gov.br.

Clique aqui para acessar o edital completo.

Para o ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, o reconhecimento pode atrair mais visitantes para essas localidades, além de contribuir para a preservação da cultura local.

“Nosso compromisso é, cada vez mais, estimular esse tipo de turismo, que tem o poder de preservar a história e a cultura dessas comunidades, atraindo não só turistas, mas contribuindo para gerar riqueza, aumentar a renda dos envolvidos nas atividades turísticas e preservar a identidade regional”, disse o ministro.

Os requisitos para a candidatura dos roteiros turísticos são:

Ter população de até 15 mil habitantes;
Baixa densidade demográfica;
Inserção em paisagem com presença relevante de atividades tradicionais;
Compartilhamento de valores e estilo de vida comunitários, agregadores.

Duas etapas

Os locais, para serem selecionados, serão avaliados em duas etapas.

A primeira, nacional, será conduzida pelo Ministério do Turismo, que receberá as candidaturas e fará uma curadoria. Nessa fase, as propostas serão analisadas e avaliadas, para definir quais vão representar o Brasil.

O próximo passo é a etapa internacional, em que a ONU Turismo avalia as candidaturas encaminhadas pelos países-membros, por meio de um conselho consultivo externo independente.

De acordo com as regras da ONU, cada país pode apresentar até oito candidaturas.

20 vilas

As vilas selecionadas serão anunciadas no terceiro trimestre de 2026, durante evento oficial da ONU Turismo.

Ao longo de cinco edições (2021 a 2025), 20 vilas turísticas espalhadas pelo Brasil foram indicadas para receber o selo da ONU Turismo.

Duas foram reconhecidas oficialmente. Uma delas é o bairro de Testo Alto, em Pomerode (SC), famoso pela Rota do Enxaimel – reconhecida oficialmente por lei, na semana passada, pelo governo brasileiro.

A rota do Enxaimel é a maior concentração fora da Europa de casas construídas na técnica Enxaimel, trazida pelos imigrantes alemães. São cerca de 50 residências ao longo de 16 km, em um percurso tombado como patrimônio paisagístico pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

Na técnica enxaimel, as estruturas de madeira são construídas sem nenhum prego ou parafuso, apenas com encaixes.

Mais do que um trajeto turístico, a nova rota se apresenta como uma verdadeira viagem no tempo, onde cada casa preservada conta histórias de tradição e identidade cultural.

Membro da diretoria da Associação Rota do Enxaimel, Ivan Blumenschein salienta a importância do selo internacional.

“O reconhecimento foi muito importante para divulgar nosso destino e valorizar nossa história e nossa cultura. Serviu também como um estímulo para a preservação da identidade local. Quanto mais vilas reconhecidas pela ONU o Brasil tiver, melhor para todos”, disse.

Outra vila reconhecida pela ONU é a cidade de Antônio Prado (RS). O município gaúcho é reconhecido pelo Iphan como o município brasileiro que mais preserva a herança da imigração italiana: cerca de 80% da população fala talian (dialeto que mistura idiomas do norte da Itália com o português).

O reconhecimento da ONU ocorreu no ano passado. A cidade concorreu com 270 localidades de 65 países.

Cronograma

31.mar – Início da chamada pública.
13.mai. – Encerramento do prazo para recebimento das propostas.
14 a 28.mai – Análise das propostas recebidas com base nos critérios da chamada pública simplificada.
28.mai a 4.jun. – Inclusão das propostas selecionadas no sistema da ONU Turismo.

Apoio

O Ministério do Turismo pode apoiar estados e municípios a fortalecerem a Rota por meio dos programas orçamentários – que, quando disponíveis, podem ser conferidos por meio do Sistema Transferegov.br, clicando aqui.

Micro, pequenas, médias e grandes empresas, além de microempreendedores individuais (MEI) do setor turístico, também pode captar recursos pelo Fundo Geral do Turismo (FUNGETUR) — uma linha de crédito do Governo Federal, gerida pelo Ministério do Turismo, voltada para empresas do setor turístico com cadastro no Cadastur (sistema de cadastro de pessoas físicas e jurídicas que atuam no setor de turismo).

Serviço

Dúvidas sobre o processo de inscrição devem ser encaminhadas para o e-mail candidaturas@turismo.gov.br.

Lúcio Flávio
Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo

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“Antes de pegar estrada, nada substitui uma revisão completa: isso inclui os pneus, freios, óleo, fluido de arrefecimento e sistema de iluminação. Uma manutenção bem-feita pode fazer toda a diferença entre um passeio tranquilo e um grande risco.” Confira:

1. Faça uma revisão completa do carro: verifique pneus, inclusive estepe: estado de desgaste, calibragem e se há bolhas ou cortes. Pneus em mau estado são causa comum de acidentes.Confira fluido de freio, fluido de arrefecimento, óleo do motor e filtros. A troca regular de óleo e a verificação dos fluidos ajudam a prevenir panes durante viagens longas. Verifique sistema de iluminação (faróis, setas, luz de freio) e limpadores de para-brisa: fundamentais para dirigir com segurança, especialmente à noite ou em trechos de serra.

2. Atenção aos pneus e suspensão: pneus bem calibrados e suspensão em bom estado garantem estabilidade e conforto, importantíssimo em viagens com muitas curvas. Isso evita prejuízos como desgaste irregular e risco de falha mecânica.

3. Cheque documentos, estepe e kit de emergência: tenha em mãos documentos do veículo e habilitação, além de itens de segurança como triângulo, macaco, chave de roda, lanterna, extintor (se obrigatório), água e um kit básico de primeiros socorros. Em trechos longos, isso pode ser fundamental.

4.Planeje a rota e evite horários de pico: procure sair em horários menos movimentados: geralmente, ao entardecer de véspera de feriado ou na manhã do dia de saída há menor fluxo. Isso ajuda a evitar congestionamentos, estresse e diminui o risco de acidentes.

5. Descanso: essencial antes de dirigir: nunca subestime o cansaço. Se for viajar por muitas horas, intercale paradas regulares para descanso. Dirigir cansado é perigoso, pois diminui os reflexos e prejudica a atenção no trânsito.

6. Dica extra: dirija com responsabilidade e consciência: além de preparar o carro, a forma como você dirige faz toda a diferença. Segundo Alan Ladeia:“Muitos acidentes poderiam ser evitados com atitudes simples: não beber antes de dirigir, respeitar os limites de velocidade e manter atenção redobrada em trechos com maior movimento.”Com o aumento do fluxo nas rodovias nas festas de fim de ano, é ainda mais importante manter a calma, respeitar a sinalização e zelar pela segurança de todos.

Ruhama Rocha

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Projeto do novo equipamento turístico, que será doado ao Governo Federal, foi custeado por empresários locais e desenvolvido pela WSP, empresa global de engenharia que já projetou mais de 250 portos. O novo terminal de Itajaí (SC) deve ter mais de 20 mil m² e capacidade para receber os maiores transatlânticos do mundo, transformando a cidade em um hub turístico nacional e equiparando-a com grandes portos mundiais.

O Instituto Mais Itajaí apresentou, nesta semana, ao Ministério de Portos e Aeroportos o projeto de um mega terminal de cruzeiros para Itajaí (SC), orçado em R$ 300 milhões, e sugeriu a implantação da estrutura com duas alternativas: incluir a construção do terminal na concessão definitiva do Porto como contrapartida, ou lançar uma concessão específica para viabilizar o empreendimento. A organização, formada por mais de 60 empresas locais, viabilizou o masterplan com investimento privado de quase R$ 1 milhão e fará a doação do projeto ao Governo Federal para análise.

A proposta foi apresentada na quinta-feira (5), em Brasília, durante reunião na Secretaria Nacional de Portos, com a participação do secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila, do diretor de Novas Outorgas e Políticas Regulatórias Portuárias, Bruno Neri da Silva, e do superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos Gama.

“Reitero o compromisso do Ministério com o desenvolvimento de Itajaí e com a modernização da infraestrutura portuária. O trabalho apresentado é de excelência, com elevado nível técnico, e analisaremos com atenção as solicitações encaminhadas, a fim de avançarmos com a melhor solução para a região”, afirmou o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila.

O Instituto Mais Itajaí também pediu ao Ministério que sejam feitas alternativas para melhorias na região, especialmente na Praia do Atalaia e no Molhe da Barra, com a criação de um parque turístico para qualificar esses espaços sob gestão do Porto de Itajaí.

Novo terminal de Itajaí poderá receber os maiores cruzeiros do mundo

O projeto executivo do terminal de transatlânticos de Itajaí foi desenvolvido pela WSP, empresa global de engenharia que já executou mais de 250 portos ao redor do mundo. A proposta para o espaço prevê mais de 20 mil metros quadrados distribuídos em três pavimentos, o que promete equiparar a cidade aos principais portos de Miami, nos EUA, e Barcelona, na Espanha.

O terminal concentrará a operação logística, com áreas para check-in, triagem e movimentação de bagagens, além de espaços destinados à experiência do passageiro, com salas de espera e áreas VIP, bem como áreas administrativas, de comércio e restaurantes. O masterplan ainda prevê diretrizes para acessos, urbanização e infraestrutura necessária à operação.

O espaço foi dimensionado para receber alguns dos maiores navios de passageiros do mundo, com referência na classe Oasis, da Royal Caribbean. O berço de atracação foi projetado para embarcações de até 365 metros de comprimento, 65 metros de largura e 9 metros de calado. O estudo ainda busca preservar a integração com o calendário de eventos de Itajaí e implantar áreas abertas ao público, com uso ao longo de todo o ano, fortalecendo a relação do porto com a cidade.

“O novo terminal de cruzeiros representa uma oportunidade transformadora para Itajaí, não apenas como infraestrutura portuária, mas como um verdadeiro portal que conecta a cidade ao turismo internacional de cruzeiros. Na WSP, temos orgulho de apoiar o Instituto Mais Itajaí, trazendo escala e experiência de projetos internacionais para entregar um terminal moderno e eficiente, projetado com as pessoas no centro”, afirma Ryan Hare, diretor de infraestrutura marítima da WSP.

Segundo o presidente do Instituto Mais Itajaí, Fábio Inthurn, a entrega do Masterplan demonstra o compromisso da entidade com soluções objetivas e executáveis para a cidade. “Nossa função é entregar, com celeridade e excelência, projetos que transformem Itajaí. Agora, o próximo passo é transformar um projeto tecnicamente maduro em obra, com prazo, governança e benefício público”, afirma.

“Itajaí já é uma referência no turismo náutico e tem potencial para avançar ainda mais com projetos estruturantes e planejamento de longo prazo. A participação do Instituto Mais Itajaí, reunindo a iniciativa privada para entregar estudos técnicos de alto nível e colocá-los à disposição do poder público, fortalece essa agenda. O Município apoia essa iniciativa do Instituto, em parceria com o Porto de Itajaí, para viabilizar melhorias com impactos positivos para a cidade, o turismo e a qualidade de vida da população”, afirma o prefeito de Itajaí, Robison Coelho.

Mais de 160 mil passageiros de cruzeiros passam pela cidade

Itajaí recebe na temporada 2025/2026 um total de 37 escalas de cruzeiros, com previsão de mais de 160 mil turistas. Com a construção de um terminal exclusivo, a expectativa é ampliar a capacidade operacional do porto e consolidar o município como um hub nacional para embarques e desembarques de passageiros.

“A sociedade civil organizada está entregando à estrutura portuária um instrumento que amplia o potencial turístico de Itajaí e fortalece a economia local, com geração de emprego e renda. Estamos muito entusiasmados com esse avanço e vamos trabalhar para que os editais sejam lançados no menor prazo possível, permitindo que essa obra possa sair do papel e avançar”, afirma o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos Gama.

Sobre o Instituto Mais Itajaí

O Instituto Mais Itajaí é uma Organização da Sociedade Civil (OSC) sem fins lucrativos, formada por mais de 60 empresas locais com interesse no desenvolvimento urbano, econômico, turístico e social de Itajaí de forma planejada. O órgão foi criado com o intuito de realizar a doação de projetos técnicos executivos de alta qualidade para o Município de Itajaí, os quais serão determinantes para acelerar obras públicas fundamentais para o crescimento da cidade.

Maikeli Alves

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A concessão da Rota Mogiana, realizada pelo Governo de São Paulo no âmbito do Programa de Concessões Rodoviárias, representa um avanço estratégico para o turismo e o desenvolvimento socioeconômico do interior paulista. A requalificação da malha consolida um importante corredor de integração regional, que conecta a Região Metropolitana de Campinas a municípios até a divisa com o Estado de Minas Gerais, ampliando o acesso a destinos turísticos, históricos e culturais que fazem parte da identidade paulista. O leilão do lote foi realizado na última sexta-feira, na B3. O consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, foi o ganhador, com a maior oferta de outorga fixa ao Estado, no valor de R$ 1,08 bilhão.

Com cerca de 520 quilômetros de extensão, o lote atravessa regiões reconhecidas pela vocação turística, e reúne estâncias hidrominerais, cidades históricas, rotas gastronômicas e vinícolas premiadas. A região integra o programa Rotas do Vinho de São Paulo, é uma das cinco regiões das Rotas do Café SP e tem atrações no guia Rota Turística do Queijo Artesanal Paulista. A modernização das rodovias facilita o deslocamento de visitantes e fortalece o turismo regional, movimentando hotéis, restaurantes, comércios e serviços locais.

Na Rota do Café, a Mogiana Paulista é uma das regiões cafeeiras mais tradicionais do Brasil, com uma história marcada pela produção de cafés de alta qualidade. Além disso, a concessão da Indicação Geográfica da Alta Mogiana permitiu às fazendas locais atraírem turistas interessados não apenas na produção do café, mas em visitar um terroir certificado.

Mais recentemente, a região tem se destacado como um importante polo vitivinícola no Estado de São Paulo, posicionando-se como um promissor produtor de “vinhos de inverno”, como o Cabernet Sauvignon. Por conta da importância da pecuária de leite na região, ela também se destaca na produção de queijos artesanais, com o surgimento de queijarias que se destacam pela qualidade e autenticidade.

Além de potencializar o acesso aos atrativos turísticos do interior paulista, a Rota Mogiana contribui fundamentalmente para o escoamento da produção agrícola e agroindustrial do Estado, já que conecta áreas produtoras a centros logísticos e mercados consumidores em São Paulo e Minas Gerais. A nova infraestrutura viária, portanto, vai beneficiar não apenas turistas, mas também moradores, trabalhadores e produtores rurais que utilizam as rodovias diariamente.

Durante o período de licitação, o projeto contou com ampla participação da sociedade. Foram realizadas consultas e audiências públicas que incorporaram contribuições da sociedade, gestores municipais e agentes do setor, resultando em um modelo contratual mais equilibrado, seguro e eficiente para os usuários. Ao todo, foram 284 contribuições que foram analisadas pelas equipes técnicas da SPI e da Artesp e incorporadas ao edital, respeitando as demandas regionais e o foco em segurança, fluidez e qualidade do serviço.

Rodovias paulistas entre as melhores do país

De acordo com a mais recente Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 rodovias mais bem avaliadas do Brasil estão em São Paulo, sendo 11 concedidas. O levantamento considera critérios como qualidade do pavimento, sinalização e geometria da via, reforçando o protagonismo do Estado em segurança viária e eficiência operacional.

Redução de tarifa
A nova concessão, que passa a reunir trechos atualmente sob gestão da Renovias e rodovias administradas pelo DER, tem início previsto para julho de 2026, quando se encerra o contrato atual. Já na largada, haverá redução nas tarifas das praças hoje existentes. Em Jaguariúna, a queda será de até 29%. Também haverá redução de 27% em Águas da Prata, 26% em Estiva Gerbi e 20% em Espírito Santo do Pinhal e Itobi, além de reduções em Casa Branca (13%), Mococa (9%) e Aguaí (5%). Com isso, a maioria das praças atuais terá diminuição imediata na tarifa-base, já no início da operação.A medida integra a política estadual de padronização do valor por quilômetro, com valor por km menor e maior justiça tarifária ao usuário.

Plano de investimentos

O projeto, que integra 520 quilômetros de extensão, prevê investimentos estimados em R$9,4 bilhões para ampliação da capacidade e da segurança viária. Entre as ações planejadas, estão as duplicações de mais de 217 quilômetros em rodovias estratégicas, como SP-107, SP-215, SP-333, SP-338, SP-340, SP-342, SP-344 e SP-350. Também serão implantados mais de 138 quilômetros de faixas adicionais e 86 quilômetros de novas vias marginais, promovendo maior fluidez do tráfego e redução do tempo de viagem.

Para qualificar o acesso urbano e garantir mais segurança aos usuários, o projeto inclui ainda algumas definições provenientes das contribuições recebidas durante o processo de consulta pública. Foram adicionadas ao escopo da concessão as construções de 58 novas passarelas para pedestres, 129 novos dispositivos de interseção e a inclusão de vias locais. Essas intervenções ampliam a conectividade entre rodovias e centros urbanos, favorecendo o turismo local e o deslocamento da população.
Foto: Celio Messias/Governo de SP

Aloisio Hildebrand

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Evento histórico atraiu 2,8 milhões de visitantes, fortaleceu o turismo da Serra Gaúcha e contou com a ElevenTickets, da Imply, como plataforma oficial de venda de ingressos na 40ª edição

O 40º Natal Luz de Gramado, o maior festival natalino do mundo em duração, injetou mais de R$ 420 milhões na economia local ao longo de seus 88 dias de programação, segundo dados oficiais da organização do evento. A temporada atraiu cerca de 2,8 milhões de visitantes à Serra Gaúcha, impulsionando setores como hotelaria, comércio, gastronomia e serviços turísticos, um dos pilares da economia de Gramado. Considerado o festival de Natal mais longo do mundo, o Natal Luz foi nomeado o “maior evento aberto de natal do mundo em tempo de extensão” pelo Guinness Book.

A edição histórica, realizada entre 23 de outubro de 2025 e 18 de janeiro de 2026, somou mais de 350 atrações culturais e artísticas, além de dezenas de apresentações gratuitas distribuídas pela cidade. A realização envolveu 2,5 mil profissionais. Os emblemáticos espetáculos Nativitaten e o Grande Desfile de Natal registraram taxa de ocupação média de 95%.

A tecnologia de venda de ingressos e gestão de acesso, estruturada pela plataforma ElevenTickets, desempenhou papel estratégico na experiência dos visitantes e na organização do evento. A plataforma, que emitiu 174.811 ingressos para os principais shows pagos, foi responsável pela administração das vendas para agências e público geral, e pelo controle de acessos em parceria com a organização do Natal Luz. Em comparação com 2024, foi um aumento de 110%, uma vez que a edição passada registrou 83 mil bilhetes.“Para os dois grandes espetáculos, é o melhor desempenho da última década”, avaliou Marcos Freire, diretor Administrativo e Financeiro da Gramadotur, a autarquia de turismo e cultura de Gramado.

“A conexão entre tecnologia e experiência do público foi um dos grandes diferenciais desta edição. A ElevenTickets trouxe eficiência, segurança e agilidade ao processo de compra e ao fluxo de entrada nos espetáculos, garantindo conforto para os visitantes e dados em tempo real para os organizadores”, afirma Tironi Paz, CEO da Imply, empresa responsável pela plataforma. “Com soluções robustas e escaláveis, conseguimos atender a uma demanda excepcional e contribuir para que o Natal Luz se consolidasse como um evento de referência global.”

Entre as principais atrações, o evento revolucionou o conceito de ilusionismo moderno, trazendo o Illusion Show, que conduziu a plateia a uma verdadeira viagem pelo universo da mágica, surpreendendo públicos de todas as idades. E entre os momentos mais marcantes do ano, Gramado recebeu o Show do Roberto Carlos, escolhido para a gravação do tradicional Especial de fim de ano da TV Globo, consolidando o Natal Luz como palco dos grandes espetáculos do país.

“Foi um sucesso enorme. Atingimos uma melhoria incrível ao ultrapassar os 150 mil ingressos vendidos. Desde a abertura das vendas, tínhamos a perspectiva de que seria o melhor Natal de todos os tempos e, com a movimentação turística intensa, fomos consolidando a tendência de crescimento. O Natal Luz é um indutor do turismo em nossa região”, celebrou Rosa Helena Volk, presidente da Gramadotur.

O impacto econômico estimado reflete o poder de atração do Natal Luz como motor turístico e cultural, reforçando a relevância do evento para Gramado e para a geração de renda local. O fluxo de turistas elevou a ocupação hoteleira a níveis próximos do esgotamento em meses de alta temporada e sustentou o consumo em toda a cadeia produtiva regional.

Heberton Lopes

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A boa notícia é que, com alguns cuidados simples antes, durante e depois do voo, é possível minimizar os impactos do jet lag e aproveitar melhor cada dia da viagem desde o primeiro momento, como explica a seguir o especialista em turismo e executivo do Grupo Unika, Cristiano Moraes, que cita 4 práticas que podem ser adotadas para melhorar o desempenho e a disposição durante uma longa viagem, seja ela para curtir as férias ou mesmo para trabalhar. Confira:

Comece a adaptar seu horário alguns dias antes: Acordar gradualmente de acordo com o horário do destino ajuda a diminuir o choque do ajuste, sendo o primeiro passo eficiente para evitar os impactos do jet lag. 

Hidrate-se e evite álcool/cafeína em excesso: Manter-se bem hidratado reduz desconfortos físicos. Já o consumo de álcool e excesso de cafeína prejudicam a qualidade do sono e intensificam sintomas do jet lag.

Planeje sonecas curtas: Se estiver muito sonolento durante a viagem, faça pequenas sonecas de 15–30 minutos, que ajudam sem atrapalhar o sono noturno, e evitam o atraso na adaptação. 

Faça um plano para as primeiras 48–72 horas: É importante criar um roteiro simples nas primeiras horas de viagem para definir quando se expor à luz, quando evitar telas e horários de refeições. 

Adotar estratégias para minimizar os efeitos do jet lag, com planejamento, disciplina e pequenas mudanças de hábitos, reduz significativamente os impactos do deslocamento, deixando o viajante preparado para viver a experiência de forma plena.

Mariana Seman

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É a Cinetose, também chamada de “doença do movimento”. Ela pode começar na infância, acompanhar a vida adulta ou até surgir mais tarde.

Para ajudar a aproveitar melhor suas férias, o Dr. Saulo Nader, neurologista reconhecido mundialmente por seu trabalho no combate às tonturas, carinhosamente chamado de Doutor Tontura (@doutortontura), preparou três dicas essenciais:

1- Olhe para longe:
Evite focar em placas, pessoas ou objetos próximos. Prefira olhar para a paisagem lateral ou para frente, se estiver no banco da frente ou no meio do banco traseiro. O cérebro agradece!

2- Escolha o banco certo:
Se possível, sente-se no banco da frente. Estatisticamente, o banco traseiro aumenta as chances de sentir tontura.

3- Ative pistas visuais no celular:

• No iPhone: vá em “Acessibilidade” > “Movimentos” e ative “Mostrar Indícios de Movimento”.
• No Android: o app KineStop pode ajudar.

Esses recursos ajudam a reduzir os sintomas e tornam a viagem mais agradável.
Cinetose tem tratamento!

“Nos casos mais graves, quando os sintomas atrapalham o dia a dia, há opções eficazes, como reabilitação vestibular, medicação e Estimulação Magnética Transcraniana, que costumam trazer ótimos resultados”, explica o Dr. Saulo Nader.

Sobre o especialista:
Dr. Saulo Nader é neurologista e referência em tontura, vertigem e distúrbios do equilíbrio pela USP. É membro da Bárány Society, a sociedade internacional que normatiza tudo sobre tontura, e já liderou o Departamento Científico de Tontura da Academia Brasileira de Neurologia.

Com mais de 2 milhões de seguidores, ele desmistifica o tema de forma clara e acessível no Instagram @doutortontura e no canal do YouTube Neurologia e Psiquiatria: neurologiaepsiquiatria.com.br

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